Zytel calcula su pieza antes de fabricarla, con elementos finitos, simulación de partículas y desgaste, y le entrega un informe técnico con el espesor, el material y la vida de cada variante.
Calculamos la pieza que ya fabrica para decidir con datos su próxima versión: menos peso, otro material, otro espesor o una norma nueva que cumplir.
Vehículos, remolques y maquinaria agrícola e industrial: tensión y fatiga de las uniones soldadas con la carga de servicio que usted declare.
Tensión y fatiga de virolas, fondos y tubuladuras por ciclos de llenado y vaciado.
Silos, tolvas, tambores y secaderos: cómo se mueve el material y qué carga deja en paredes y alzas.
Chapas y revestimientos: qué acero antidesgaste y qué espesor elegir, y cuánto dura cada opción.
Los ejemplos de esta página son de acero. Si su componente es de otro material, díganos cuál y le respondemos si podemos calcularlo y con qué datos.
Cada aplicación se enseña con una demostración: un cálculo real hecho por nosotros sobre una pieza genérica. Las fotografías muestran el tipo de pieza; las figuras son nuestros cálculos.
Presión del grano, el cemento o el árido sobre paredes y tolvas durante el llenado y la descarga; fatiga de costillas y uniones; desgaste en la zona de descarga.
Unión virola-fondo y tubuladuras: tensión y fatiga por ciclos de llenado y vaciado.
Bastidores y cajas: fatiga de los cordones de largueros, travesaños y costillas con la carga de servicio que usted declare.
Secaderos y plantas de asfalto: movimiento del material, carga sobre alzas y paletas, fatiga de sus soldaduras y desgaste de la virola.
Qué acero antidesgaste y qué espesor elegir, cuánto dura cada opcion y cuando conviene cambiar la chapa.
Para Baryserv Equipos y Servicios S.L. (Zaragoza) hemos aplicado los tres motores al tambor de hormigonera. Los resultados y la herramienta de taller están en su zona privada, con acceso restringido. El cálculo de hormigoneras es exclusivo de Baryserv.
Zona privada de Baryserv
El modelo de partículas reproduce el ensayo de cono publicado del hormigón, sin retocar los rozamientos de pared medidos.
Movimiento del hormigón dentro del tambor y fuerza sobre cada pala, vuelta a vuelta.
Variantes de pala y de cordón pala-virola calculadas con elementos finitos y comprobadas a fatiga según IIW y EN 1993-1-9.
Vida del tambor según la dureza y el espesor del acero, con la incertidumbre de cada comparación.
En la zona privada de Baryserv: comparador de aceros y espesores y registro de los espesores medidos en el taller, en uso.
El caso piloto termina en un informe firmado, con visado cuando usted lo pide, y una reunión de entrega.
Un motor de cálculo (DEM, elementos finitos o desgaste) aplicado a su pieza: carga, tensión o vida de chapa.
Su pieza con los motores que necesite: carga del material, tensión y fatiga de cada cordón y vida de la chapa.
Cómo se contrata
Un plano o descripción de la pieza, su material y cómo trabaja.
Le enviamos el alcance y el plazo por escrito, antes de empezar.
Hacemos el cálculo con los motores del alcance acordado.
Entregamos el informe en PDF y lo explicamos en una reunión.
El alcance y el plazo se cierran por escrito en la propuesta, antes de empezar.
Los planos de la pieza en DXF, STEP o PDF, el acero y los espesores actuales, el material que contiene o mueve la pieza y el ciclo de trabajo habitual. Con eso preparamos la propuesta.
Los planos se usan exclusivamente para este encargo y no se comparten con terceros. Podemos firmar un acuerdo de confidencialidad antes de que nos envíe nada.
No. Somos un servicio externo de cálculo. Su oficina técnica sigue siendo responsable del diseño; nosotros calculamos y firmamos el resultado de un análisis concreto.
Calculamos según IIW, EN 1993-1-9, EN 1991-4 y EN 14015. El informe proporciona el cálculo que su expediente técnico necesita. La certificación la emite su organismo certificador; nosotros apoyamos su certificación.
Escríbanos y se lo decimos. Si la pieza es de acero soldado y tiene una carga que calcular o una fatiga que verificar, es probable que podamos ayudarle.
Sí. El visado colegial se tramita cuando usted lo pide.
Se lo decimos en el informe, con los datos que lo justifican. Si lo pide, calculamos también variantes de geometría o de acero que sí cumplan.
Sí. Los informes se pueden entregar en inglés, para clientes que exportan y deben presentar el cálculo a su comprador.
Método de elementos discretos: simulación de partículas
Cómo se mueve un material a granel o una masa fresca y qué fuerzas deja en paredes, tolvas y palas.
Calibrado con el ensayo de cono publicado (Li et al., 2021): asiento 216 mm frente a 201 mm y escurrimiento 439 mm frente a 449 mm.
Mallado y cálculo estructural por elementos finitos
Tensión en chapas y cordones y fatiga por tensión de punto caliente, según IIW y EN 1993-1-9; sensibilidad a cada dato de entrada.
Frente a la solución exacta de una placa en voladizo, error inferior al 0,3 % con la malla fina.
Modelo de vida de la chapa
Pérdida de espesor por abrasión según la dureza del acero; vida de la chapa y cuándo cambiarla; comparación de aceros.
Ajuste al gráfico publicado de aceros antidesgaste del fabricante con R2 0,9976 (una tesina sobre su tambor da una pendiente menor); en un acero que no entró en el ajuste, la mediana se desvía un 4,8 %.
Hoy cada motor está comprobado por separado. La carga del DEM como entrada directa del cálculo de fatiga está en desarrollo.
El cálculo de fatiga se incorpora a su expediente técnico de calidad. La certificación la emite su organismo certificador.
Zytel es una empresa española de ingeniería fundada en 2007 dentro del Grupo Zytech, en colaboración con la Universidad de Zaragoza. Desde entonces hace ingeniería de vehículos eléctricos: tren motriz, baterías, BMS y homologación europea y española.
Con la Universidad de Zaragoza desarrolló el Gorila EV, su primer coche eléctrico, incluido en el Plan MOVELE del Ministerio de Industria, y después el Zylog, uno de los primeros vehículos eléctricos de carga de su tipo en España. Prototipa y ensaya en su nave de La Muela (Zaragoza).
El cálculo de componentes que ofrece aquí aplica a su pieza la misma ingeniería con la que Zytel diseña sus vehículos.
Conozca Zytel en zytel.es«Irá con su vehículo Gorila, de diseño y fabricación propios.»
Heraldo de Aragón, 21 de febrero de 2010, sobre la participación de Zytel en la Zero Race, la vuelta al mundo en coche eléctrico.
Zytel somete sus modelos de cálculo a revisión externa y trabaja con AIXC Research en inteligencia artificial aplicada a la ciencia de materiales.
Zytel forma parte del Grupo Zytech, junto a empresas de almacenamiento energético, energía solar, innovación digital e investigación en inteligencia artificial. AIXC Research es la empresa del grupo que investiga en inteligencia artificial aplicada a la ciencia, también a la ciencia de materiales.
aixcresearch.comCasi cinco décadas en tecnología e innovación; investigador en IA desde los años noventa. Fue vicepresidente ejecutivo (EVP) de Meta y ocupó puestos de dirección en Microsoft, Samsung y Oracle.
Someter un trabajo a revisión no garantiza que se acepte.
Envíenos el plano o una descripción de la pieza, su material y cómo trabaja. Le respondemos qué podemos calcular, con qué datos y en qué plazo. El caso piloto termina en un informe firmado.
Escribir a ingenieria@zytel.esTeléfono: 976 14 18 19